返回第063章 另一种技术路线(2 / 2)大国科技:开局军工厂资料员干起首页

他的这个理念说出来后,虽然得到了观察团里面部分人的认可。但是马上就有持反对意见的人反驳道:

“你知道一艘航母从立项到正式服役需要多长时间吗?如果我们不从现在就开始准备发展航母,今后等到要用的时候,难道敌人会等我们几年十来年?”

对于这个问题,张红旗不想争论,于是说道:

“这个问题是上面的大领导需要考虑的,我相信他们会根据保障我们国家利益的角度,权衡什么时候该开始建造航母。”

见到问题都推到大领导那儿,反对的人也不好继续争辩,于是只得转移话题。

“就算不建造航母,我觉得鹞式战斗机也是非常值得引进的。这款飞机能够垂直起降,万一发生核大战,即使机场跑道受到损坏,也随时能够升空作战。”

听到他这样说,张红旗连反驳都不想反驳。因为他知道,等以后英国来上门推销的时候,空军了解情况后,自己都会打消念头。

不过他不想反驳并不意味着就能保持沉默,在大家都讨论了一会儿后,都要他发表自己的意见。

不得已,张红旗只能整理思路,然后说道:

“我非常不看好这款飞机,除了垂直起降以外,我们国家的强5哪里都比它好。

在发生核战争的情况下,机场被核弹命中了的情况下,我想也用不着垂直起降了。

就算是飞机场跑道被摧毁,只能依靠鹞式战斗机进行战斗,它垂直起降时的挂载除了能够在机场周边起到防空作用以外,还能有别的什么作用吗?

机场跑道都被完全摧毁了,机场的价值也就不存在了,保卫机场根本毫无意义。

所以我说,鹞式战斗机远不如瑞典的Saab-37战斗机来得实用!

根据这次展会上我看到的介绍,Saab-37战斗机的起飞滑跑距离400米,着陆滑跑距离500米。

相对于我们国家现在的歼七而言,可以说是大大缩短。”

虽然说张红旗没有具体说出来,但是在场的人都是航空系统的,因此对于歼七的起降数据还是记得很清楚的。

歼七Ⅰ型的起飞距离1000m,歼七Ⅱ型的起飞距离800米。

着陆的时候飞机在距离地面0.5米时空中放伞,可以降落距离从900米缩短到800米以内。

在将两款飞机拿出来对比过后,轻易地就能发现差距非常之大。

停顿了片刻,见大家想明白了,张红旗又继续说道:

“并且我个人觉得瑞典的理念更为实用,短距起降和分散布置在战争降临的时候更具备反击的可能。

除开垂直起降这一点,相对于鹞式战斗机而言,Saab-37战斗机的性能提升得可不止一星半点。

和只能当机场保卫者的鹞式战斗机相比,只有这样的战斗机才能在反击中发挥作用!”