每个档位对应的服务不同，花的钱越多，服务就越到位。

罗伊懒得听他讲解，先是搞了个豪华版，又跟老哥说了他的诉求。

服务什么的无所谓，关键是要快，能多快就多快，再加点钱也无所谓。

对方一看罗伊是不差钱的主，立刻开始安排培训。

接下来，罗伊用了一个小时的时间，去记那些很少能用到的交通标志。

考试的时候，考官只是随便指出几个标志问他，罗伊一个不漏全答了上来。

老哥当场就宣布考试通过，并无缝衔接到实战环节。

罗伊有十年驾龄，所以根本不用培训，他唯一需要克服的，是右舵驾驶。

说白了就是坐在副驾驶的位置上驾驶车辆，开车的时候必须习惯靠左行驶。

谁让巴国以前是带嘤的殖民地呢，除了右舵驾驶外，像是风靡全国的板球、喜欢喝齁甜的奶茶，官方语言为英语等，都是长期殖民导致的结果。

罗伊上车后，负责陪练的老哥就成了吉祥物，只能眼睁睁看着他丝滑地挂挡松离合踩油门，成功启动教练车。

罗伊不得不承认，右舵驾驶确实很别扭，所有的行为习惯都是反着来的。

好在他的适应能力相当强，在驾校里老驴拉磨地爬了半个小时后，就开始逐渐提速。

不过为了安全着想，他还是耐心地练习了两个半小时后，才进入考试阶段。

在巴国考驾照，是没有所谓的科目三和路考的。

考试的内容也很简单，就是沿着一条两侧摆有雪糕筒的道路往前开，抵达终点后再倒回来，就算考试成功。

至于考试过程中是否有违规，也全凭考官肉眼去观察，没有人脸识别摄像头之类的黑科技。

在轻松通过考试后，罗伊直接拿到了初学者驾照。

老哥告诉他等待42天后，就可以过来申请正式驾照。

而正式驾照需要缴纳的费用，高达一万四千多卢比。（361元）

罗伊也不知道这是什么奇葩设定，但从报名到拿到驾照只用了一上午，他还是有点震惊的。

所谓的初学者驾照，就是一张粗制滥造的塑料片，底图跟巴国国旗保持一致。

左侧白色长方体占1/4，右侧深绿色长方体占3/4，上边有一颗白色五角星和一弯白色新月。

根据巴国的官方解释，白色象征和平，绿色象征繁荣，新月代表进步，五角星表示光明。

底图上边就没什么好说的了，驾驶员身份信息加照片，全世界应该都差不多。

拿到驾照后，罗伊在路边打了辆优步，直奔位于市中心的租车行。

以他现在的存款，顶多能买两个轱辘，所以提车就别想了，最现实的就是租车。

不过租车也是丰俭由人，最便宜的牌子只要两千卢比一天，最奢侈的商务用车，高达一万卢比一天。

罗伊既不想太寒酸，也不想太张扬，索性取了个中，租了辆车况良好的长城哈弗，租金一天四千卢比。（101元）

而事实上罗伊选择国产车，并不是因为国产车有多牛，纯粹只是不想便宜了小日子。

在巴国的汽车市场上，日产的铃木、丰田和本田基本属于三足鼎立的态势。

华夏车销量最好的，也只能屈居第四，至于剩下那几个品牌，在4S店里几乎就看不到展出。