三圈过后。

杰克正式开始了新套件的测试任务，而一旁的勒克莱尔已经开始进行赛车调教了。

半个小时后，杰克回到了P房。

“气动数据表现怎么样？”杰克对约翰问道。

“新套件的气动表现有所提升，车队决定让你继续用新套件进行赛车调教和轮胎测试。”

“OK！那我们赶紧开始吧！”

随后，约翰开始安排工程师，把杰克通过模拟器确定的基础调教导入赛车。

这些基础调教只是杰克通过模拟器来确定的，所以还是和真实场景有所偏差。

杰克的任务就是在真实赛道上找到自己的调教甜点。

接下来的调教工作进行的很顺利。

三次进站后，杰克就找到了比较舒服的调教，当然只是可以舒服的驾驶，如果想跑的更快，还需要在接下来的练习赛中继续微调。

杰克随后就返回了P房。

“新套件的调教窗口还可以，赛车的平衡性比较良好，应该也会适合夏尔。”

“放心吧，比诺托已经和夏尔的工程师讨论了，接下来夏尔也会升级。”

“我们首先测试的是倍耐力提供的白胎，开始吧！”

等到技师们换好轮胎后，杰克又重新回到了赛道，开始了轮胎衰减测试。

很快，60分钟的第一节练习赛就结束了。

圈速排行上，法拉利并不突出，红牛车队的维斯塔潘暂时排名第一。

法拉利汽车之家中。

杰克和勒克莱尔正在吃着午餐。

“我把我的赛车调教数据交给约翰了，你可以参考一下！”勒克莱尔突然说道。

杰克停顿了一下，“好的”。

杰克没有多说，但是可以感觉到勒克莱尔的好意。

短暂的午餐休息时间后，两个车手和车队成员进行了一次简报会。

会议上，车队通报了轮胎衰减测试的成果。

然后，车队策略师团队会根据轮胎测试结果，开始初步商讨排位赛和正赛的轮胎策略。

下午第二节练习赛很快就开始了。

下午的练习项目和上午相比就不同了。

因为第二节练习赛的时间和周末正赛的比赛时间很接近，温度等条件基本相同。

所以各支车队都会进行正赛模拟，也就是进行长距离测试。

坐在指挥墙的比诺托，在TR中对约翰说道：“杰克的长距离速度还不错，完全不像一个新秀车手。”

“杰克还在适应期，新套件应该占了很大的一部分原因。”

比诺托回道：“没有这么简单，杰克的轮胎管理能力也是一个重要的原因，勒克莱尔赛车的平衡性还是有点差，让他的赛车在赛道上有点挣扎，间接导致了轮胎衰减速度加快。”

“一些未知的原因，导致轮胎的寿命达不到预期，我们还有很多工作要做。”

“嗯~~排位赛开始前，策略组会确定正赛的最终轮胎策略，但是，我希望他们两个人的策略能有所差别，这样，我们的战术选择就会多起来，我希望你能明白。”

“好的，我会和杰克沟通的！”

在绿旗的挥舞下，杰克驾驶赛车返回了维修区。

赛车被技师用轮滑托盘推进了P房，随后杰克钻出了驾驶舱。

约翰把手中的饮料瓶递给了杰克。

“很棒！你的长距离测试已经超出我们的预期了！”

“那就好，正赛的轮胎策略还需要变化吗？”

“排位赛开始前还需要再确定，比诺托希望你和勒克莱尔的策略可以区分开，让战术更丰富一些。”

杰克想了想，回道“没问题！”

接下来的时间里又是一个新闻发布会和一些采访任务。