还有一个很重要的数据，那就是如今炙手可热的几个“造车新势力”品牌，如辉霸汽车、robot汽车等等，全都诞生于《极速狂飙这款游戏。

是的，你没有听错！市值破千亿的辉霸汽车、robot公司，全都是《极速狂飙玩家创立的企业。

而像他们一样，通过这款游戏打响名气，成功创业，将游戏里设计的车型在现实中制造发售的企业，全球累计有几百家。

其实一开始，类似的企业更多，估计都有几万家了。

毕竟辉霸汽车的成功，引得无数人跟风学习，不过随着时间的推移，大浪淘沙，最终活下来的“极速狂飙”造车企业也就那么几百家而已。

张毅并不是大家调侃的“先天汽修圣体”，准确地说，他只是比较爱玩游戏，而且玩游戏的时候十分投入罢了。

恰好，《极速狂飙这款游戏得益于强大的物理引擎与现实模拟特性，在汽车修理这一块具有强大的优势。

张毅之所以进步这么快，一方面要归功于《极速狂飙这款游戏的强大，另一方面，这也跟他爱看攻略爱跟其他玩家交流有关系……

尤其是天霸社区的「汽修」版块，他经常去逛，并且发帖回帖，认识并得到了很多社区活跃的“游戏领域大神”帮助。

这些游戏大神，那可不是普通的游戏大神！

别的游戏，玩得好的玩家，可能顶多就是电竞职业选手什么的。但《极速狂飙这款游戏，玩得好的“游戏大神”，他们的现实身份一个比一个重量级。

比如说，经常在社区发各种攻略贴和教学贴的一位大神，他的真实身份是bmw的设计总监……

张毅为啥进步这么快？

废话！

你一个汽修工，每天跟各大汽车厂商的设计总监、部门主管、研发人员打交道，这进步速度能不快吗？

人家发的攻略贴，那都相当于“官方维修指南”了。

有什么不懂的，直接论坛发一个求助贴，各大车企的研发及设计部门负责人纷纷给你留言解答，在这种情况下，三个月出师很难吗？

当然！

话是这么说，张毅能进步这么快，也跟他玩游戏很投入脱不开关系。

说白了，网瘾很大！

刚好他喜欢玩游戏，又沉迷于游戏，而这款游戏又跟他的工作息息相关，所以才这么顺利。

一般情况下，如果玩游戏没那么投入，而且现实中没机会接触汽修工具和环境的话，可能学习进度就会稍微慢一些。

不过话又说回来了。

《极速狂飙这款游戏的特性摆在这里，只要坚持玩下去，一年半载下来，闭着眼睛都能去修车店上班了。

可能也正因如此，现在的汽修行业异常艰难，日子一天比一天难过……

张毅也明白，《极速狂飙这款游戏培养了太多潜在的汽修工，导致汽修行业不景气。所以他开这家修车店，目标并不是修理“真车”。

没错！

他开的修车店，主要业务是在《极速狂飙游戏里，替那些图省钱省事的玩家修理“游戏车”。

传统汽修行业不景气，不代表赛博汽修行业不景气啊！

恰恰相反。

赛博汽修行业现在的发展势头可好了，妥妥的麻袋捡钱，只要肯吃苦受累，月入几万就跟闹着玩似的……

《极速狂飙全球那么多玩家，那是跟你闹呢？

作为一名新晋赛博汽修工，张毅无比看好这个行业的前景，毕竟他玩过这款游戏，所以他知道这片市场有多广阔。

当然……

赛博汽修工哪哪都好，可唯独有一点，让张毅觉得十分无语。

当赛博汽修工，挣的是辛苦钱，平均修一辆车也就几块钱利润，说是薄利多销也没毛病。

可就算是这样，他这微薄的利润里面，还要被赛博吸血鬼霸哥抽走10%的手续费。

美名其曰：赛博营业税！

真是太卑鄙了！

(本章完)